SHCP reduce el IEPS al diésel para mitigar alza en combustibles
La Secretaría de Hacienda anunció un estímulo fiscal temporal al diésel para aminorar impacto de precios internacionales. Magna y Premium mantienen tarifas.
Foto: Pulso Jalisco / IA
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) implementará un estímulo fiscal al diésel, con el objetivo de reducir el impacto en los costos para los consumidores, derivado del aumento de precios en el petróleo mundial. Esta decisión se anunció tras las recientes alzas causadas por el conflicto en Medio Oriente.
El anuncio, que se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF), establece que el estímulo fiscal se aplicará durante la semana del 14 al 20 de marzo. Durante este periodo, el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para el diésel se reducirá en un 35.21%, lo que equivale a 2.59 pesos por litro. Esto significa que los consumidores pagarán 4.77 pesos por litro, en lugar de los 7.36 pesos anteriores.
Esta medida se enfoca exclusivamente en el diésel, utilizado principalmente en vehículos de alta capacidad como camiones y autobuses. Por el contrario, las gasolinas Magna y Premium no experimentarán cambios en su tarifas del IEPS, por lo que el impuesto permanecerá en 6.70 y 5.65 pesos por litro, respectivamente.
La economista Gabriela Siller, directora de análisis económico en Banco Base, anticipa que el precio de la gasolina Premium podría aumentar en las próximas semanas, influido por el incremento global en los precios de los combustibles. Sin embargo, aseguró que la gasolina Magna se mantendrá estable debido a la política del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, que establece un límite máximo de 24 pesos por litro.
Sin estímulo al IEPS y con aumento en el precio a mayoristas, se espera suba el precio de la gasolina premium, por que la magna estará topada a 24 pesos.
El contexto internacional es clave para entender este movimiento. El reciente conflicto en Medio Oriente ha intensificado la presión sobre los precios de los energéticos globalmente, debido a interrupciones en el Estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del petróleo mundial. Desde el inicio de las hostilidades, el West Texas Intermediate ha mostrado un aumento del 47.28%, mientras que el Brent del Mar del Norte ha incrementado un 42.30%.
Este incremento repercute directamente en la economía mexicana, aumentando la presión inflacionaria y afectando el poder adquisitivo de los ciudadanos. Según Siller, estas presiones, combinadas con la desaceleración económica existente, podrían empujar a México hacia una posible estanflación, un periodo de escaso crecimiento económico combinado con inflación.
En México, el impacto de la guerra se resentirá en: presiones inflacionarias, disminución de recaudación por IEPS, si se aplica el estímulo a los combustibles; y freno en el crecimiento económico (...) Con la guerra y el alza brutal en los precios de energéticos, aumenta la probabilidad de un escenario de estanflación en varios países del mundo, incluido Méxicoindicó Gabriela Siller.
La decisión de la SHCP de aplicar este estímulo fiscal es una respuesta táctica para mitigar el impacto inmediato en los consumidores de diésel. Sin embargo, las medidas a corto plazo deben evaluarse en el marco de su sostenibilidad económica, dado que el alivio fiscal también implica una reducción en la recaudación tributaria.
Las próximas semanas serán críticas para observar cómo evoluciona el mercado internacional de combustibles y el efecto de estas políticas en la economía mexicana. A nivel gubernamental, se espera que se consideren más estrategias para proteger a consumidores y sectores industriales clave.
