BYD lidera ventas de marcas chinas en México en inicio de año

La automotriz china BYD encabeza las ventas de marcas de origen chino en México, logrando posicionarse entre las 10 firmas más vendidas durante los primeros meses de 2026. Este logro representa un paso significativo para la compañía en su consolidación en el mercado mexicano, especialmente en un momento en que la competencia entre fabricantes de automóviles está en auge.

De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), BYD comercializó 10,024 unidades durante enero y febrero de este año, lo que le permitió ubicarse como la octava marca más comercializada en México, superando a Ford, que alcanzó un 3.1% del mercado. BYD logró un 3.8% de participación, aunque esto representó una caída del 5% en comparativa con el mismo periodo de 2025.

El camino de BYD en México comenzó a finales de 2022, de la mano de una alianza con la cadena de tiendas departamentales Liverpool. Esta colaboración finalizó en junio de 2025, aunque inicialmente estaba planeada para durar al menos una década. A pesar de la terminación anticipada de este acuerdo, BYD cerró 2025 con 75,157 unidades vendidas, marcando un crecimiento del 18.6% respecto a 2024. Esto permitió a la automotriz china superar a marcas establecidas en el mercado mexicano como Hyundai y Honda.

El éxito de BYD se da en un contexto donde no comparte sus datos de ventas oficiales al Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), lo que hace que las cifras dependan de estimaciones extraoficiales proporcionadas por la AMDA.

En el panorama de las marcas chinas en México, BYD no está sola. La competencia principal proviene de otras marcas chinas como MG, Geely, JAC Motors y Changan, que también han mostrado un sólido desempeño en los primeros meses de 2026.

MG Motors se posicionó como la segunda marca china en México, con una participación del 3.5% y ventas de 9,352 unidades, lo que representa un incremento del 31.6% respecto al mismo periodo del año anterior. Este crecimiento robusto refuerza la tendencia de que las marcas chinas están ampliando su presencia en el mercado automotriz mexicano.

Geely experimentó un aumento significativo, incrementando sus ventas más de tres veces, al pasar de 1,891 unidades en el primer bimestre de 2025 a 6,563 unidades en 2026, captando así el 2.5% del mercado. Este desempeño muestra un fortalecimiento en su estrategia de penetración en el mercado nacional.

Por su parte, JAC Motors, que es actualmente la única marca china que fabrica sus vehículos en México, vendió 3,725 unidades, manteniendo el 1.4% del mercado a pesar de una caída en ventas del 8% respecto al año anterior. Changan, completando el grupo de las cinco marcas chinas más vendidas, logró incrementar sus ventas en un 74.4%, alcanzando las 3,350 unidades y captando el 1.3% del mercado.

Nuevas incorporaciones también se han registrado en este mercado, como Lynk & Co, que reportó 255 unidades vendidas, mientras que marcas como Zeekr y Jetour, con 337 y 910 unidades vendidas respectivamente, regresaron al registro oficial de la AMDA.

El avance de las marcas chinas en el segmento automotriz mexicano está generando una transformación en la oferta automotriz nacional, que anteriormente era dominada principalmente por compañías estadounidenses, japonesas y europeas. Este cambio refleja una diversificación en las preferencias de los consumidores mexicanos, impulsada por la oferta de tecnología innovadora y precios competitivos de las marcas chinas.

Mirando hacia el futuro, se espera que la presencia y el impacto de estas marcas continúen ampliándose, incentivados por la creciente aceptación de los consumidores y las estrategias de expansión y localización que las marcas están implementando. El crecimiento sólido de BYD y sus competidoras ejemplifica cómo las empresas automotrices chinas están transformando el mercado global, ubicando a México como un país clave en su estrategia de internacionalización.